光明日报记者 訾谦

春运大幕仍是开启，大都游子踏上归程。2月4日，湖北武汉站候车大厅东说念主头攒动，在武汉责任的李大东刷身份证通过闸机后，登上了沪渝蓉沿江高铁的列车。

“没通高铁时，回家坐大巴要漂泊3个多小时，或然坐绿皮慢火车，班次少、时候长，很不通俗。当今高铁1小时就到，放工获胜走，带着年货赶巧到家吃晚饭。”李大东笑着说。

算作国度“八纵八横”高铁网沿江通说念的中枢构成部分，沪渝蓉沿江高铁串联起上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川六省市，是长江经济带的雄伟交通大动脉。2025年12月底怒放运营的武汉至宜昌段，路过汉川、天门、钟祥、荆门、当阳等多个江汉平原城市，澈底填补了鄂中地区多个县市的高铁空缺。

冬日的陕北高原寒意正浓，延安站候车大厅却暖意融融。廊柱上挂满红灯笼，“红色圣地慈祥归程”横幅异常贯注，初度行状春运的西延高铁，让这座鼎新老区的春运多了“速率与珍惜”。

准备去北京探听孙子的老东说念目的开国，正在候车大厅恭候检票进站：“夙昔去北京，坐普速车得熬一整宿，当今‘回复号’5个多小时就到，舒温存折就能团圆。”这条一样在2025年12月底怒放的新线，凤凰彩票Welcome不仅将延安至北京的路径时候从10小时大幅压缩，更在春运手艺新增了至上海、成都的直达车次。数据露馅，西延高铁怒放朔月已发送搭客63万东说念主次，既缓解了务工、省亲客流压力，更带火了延安的红色旅游。

塔克拉玛干沙漠旯旮，新疆库尔勒站挂着“大漠飞虹情暖归程”红灯笼，摆着若羌红枣、库尔勒香梨等特产的展示台，年味总共。1月26日怒放运营的库尔勒若夫羌城际列车，让南疆的春运有了新速率。

“这条沿沙漠旯旮延长的新线，是南疆环线的雄伟构成部分，遴选CR200J型‘绿巨东说念主’动车组，6686体育将库尔勒若夫羌通行时候大幅裁汰至4小时内，澈底截止了两地间难以当日往还的历史。”国铁乌鲁木都局库尔勒火车站党总支通知、副站长刘兵义暗意，这趟列车的开行，既强化了库尔勒算作南疆交通重要的辐照带动作用，也更好称心了春运手艺搭客出行和货品运载的双重需求。

本年春运手艺，共有包括西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条共3109公里铁路澄清初度参加春运，增开和优化搭客列车560余列，铁路部门在客流岑岭日最高可安排开行搭客列车超1.4万列，客座才气同比增长5.3%。此外，还有50余座新客运车站同步投用，愈加通俗沿线大家出行。

在北京城市副中心，本岁首度加入春运的北京通州站成为赶赴唐山、秦皇岛标的搭客的出行新聘请。算作一座共有地下三层的车站，其亮堂的透光恶果令往还搭客连连奖饰。

“针对地下重要自然采光不及的问题，咱们遴选中庭式推敲，通过建造采光井将阳光引入地下站台。采光井如同地下重要的‘天窗’，阳光可通过采光区域穿透至地下三层站台层。”中铁建工集团北京通州站技俩司理王鹏形象地证实说念，这个次第澈底变嫌了传统地下交通重要阴暗压抑的环境，为搭客营造亮堂温存的出行体验，同期减少对东说念主工照明的依赖，已矣节能降耗。

在山城重庆，2025年投用的重庆东站也迎来了首个春运“大考”。这座当代化灵巧高铁站，不仅通过文化惠民活动慈祥搭客，还从硬件保险、历程优化、特点行状等多方面动手，护航高大搭客春运出行。

“针对冬季低温天气，重庆东站候车厅灵巧空调系统自动切换初始花式，搭配智能隔热膜的保温恶果，使候车大厅温度厚实保管在东说念主体温存区间。”重庆东站相干厚爱东说念主暗意，同期，车站还将凭据列车开行情况，动态治愈候车厅开关厅时候，作念好夜间站内行状保险责任。

跟着这些新线新站汇入春运铁路大动脉6686，密集的路网不仅裁汰了地舆距离，更慈祥了亿万游子的团圆路。一个流动的中国，正在充满活力的轨说念上铺展慈祥新画卷。

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